Berapa viskositas oli yang harus digunakan untuk semua jenis pompa vakum

Berapa viskositas oli yang harus digunakan untuk semua jenis pompa vakum

Teknologi vakum untuk mencapai perkembangan pesat negara kita dalam beberapa dekade terakhir, telah menjadi ilmu independen, dasar dari banyak perkembangan industri seperti ilmu kedirgantaraan, pelapisan vakum, peleburan vakum, fisika energi tinggi, reaksi termonuklir terkendali, seperti permukaan penelitian ilmu pengetahuan mutakhir dan kemajuan teknologi vakum memiliki hubungan langsung dan bahkan saling tergantung. Minyak vakum sebagai berbagai jenis mesin pompa vakum minyak pelumas khusus, di pompa vakum pelumasan bantalan, penyegelan, pendinginan dan fungsi lainnya. Meskipun ada berbagai jenis pompa vakum mekanis, oli harus memiliki viskositas yang sesuai, pemisahan oli-air yang baik, stabilitas termal dan oksidasi yang sangat baik, serendah mungkin tekanan uap jenuh, karena kualitas oli secara langsung mempengaruhi peralatan vakum dapat mencapai tekanan batas, tingkat pemompaan, tekanan balik dan tingkat pengembalian oli. Dalam beberapa tahun terakhir, dengan perkembangan teknologi vakum, pompa vakum mekanik untuk kecepatan tinggi, kebisingan rendah, pengembangan miniaturisasi. Kecepatan linier pada permukaan pasangan gesekan di dalam ruang pompa meningkat, dan suhu oli naik, sehingga oli pompa vakum mekanis cenderung memiliki viskositas rendah, dan diperlukan untuk mempertahankan tekanan uap rendah di bawah suhu operasi pompa. Menurut kondisi kerja minyak yang digunakan, minyak vakum dapat dibagi menjadi minyak vakum mekanis, minyak pompa steam jet, minyak pelumas untuk mesin vakum dan minyak penyegel vakum.

Viskositas oli pompa vakum adalah salah satu faktor penting untuk memainkan kinerja pompa vakum, viskositas cair adalah ketahanan aliran cairan, atau gesekan internal cairan, sehingga semakin besar viskositas, semakin besar resistensi oleh berbagai bagian yang bergerak; Tetapi viskositas terlalu kecil, kinerja penyegelan pompa buruk, menyebabkan kebocoran gas, vakum lebih buruk. Oleh karena itu, semua jenis pompa vakum pada pilihan viskositas minyak sangat penting.

1. Prinsip pemilihan viskositas minyak
(1) semakin tinggi kecepatan pompa, semakin besar kecepatan linier rotor pompa, semakin rendah viskositas oli yang dipilih;
(2) semakin presisi presisi pemesinan pada bagian pompa atau semakin kecil jarak antara bagian gesekan, semakin rendah viskositas produk minyak yang dipilih;
(3) ketika pompa vakum digunakan pada suhu tinggi, viskositas minyak harus sangat dipilih;
(4) untuk pompa vakum dengan sirkulasi air pendingin, umumnya memilih oli dengan viskositas lebih rendah;
(5) minyak pompa vakum musim dingin dan musim panas, harus menjadi tingkat viskositas.

2. Pilihan rentang viskositas berbagai pompa vakum
Menurut prinsip-prinsip di atas, pemilihan kisaran viskositas minyak pompa vakum direkomendasikan sebagai berikut:

(1) pompa vakum piston (tipe W) umumnya memilih oli netral HVI100 dan HVI150.
(2) pompa vakum baling-baling putar (tipe 2X) memilih oli grade viskositas V68, V100.
(3) pompa vakum baling-baling putar (berkecepatan tinggi) langsung (tipe 2XZ) memilih oli grade viskositas V46.
(4) pompa vakum katup geser (tipe H) mengadopsi oli grade viskositas V68, V100.
(5) pompa vakum trochoid (YZ, tipe YZR) memilih oli grade viskositas V100, V150.
(6) pompa vakum akar (pompa booster mekanik) pelumasan sistem transmisi gigi, dapat memilih minyak pompa vakum kelas viskositas V32, V46.
(7) untuk jenis pompa vakum lain, produk minyak yang sesuai dapat dipilih sesuai dengan kecepatan rotasinya, akurasi pemrosesan, batas vakum, dll.

Selain itu, harus pergi ke produsen produk minyak biasa, karena beberapa produsen dalam produksi minyak pompa vakum, tidak melalui pemotongan distilasi, penggunaan langsung minyak dasar, tambahkan antioksidan biasa, sebagai penjualan produk, kerugiannya adalah:
(1) meskipun produk juga dapat digunakan sebagai minyak pompa vakum sampai batas tertentu, itu akan sangat memperpanjang waktu pemompaan vakum dalam proses penggunaan;
(2) antioksidan umum mudah teroksidasi dan terurai pada suhu tinggi, menghasilkan zat asam, bau aneh dan polusi lingkungan. Pada saat yang sama, produk minyak juga mudah teroksidasi dan memburuk, dan siklus layanan dipersingkat;
(3) tekanan pamungkas dan tekanan uap jenuh tidak dapat mencapai standar kualitas, yang mempengaruhi tingkat vakum pamungkas dari pompa vakum.

Oli pompa vakum mekanis adalah produk dari penyulingan dalam, degassing vakum atau distilasi molekuler, dan tidak mengandung komponen cahaya. Barang-barang berikut harus diperhatikan untuk digunakan:

(1) penyimpanan produk minyak. Wadah minyak harus bersih dan tidak terkena sinar matahari atau disimpan di udara terbuka. Simpan di tempat yang gelap, kering, dan dingin.
(2) ketika mengambil minyak atau mengisi minyak, debu di sekitar penutup barel harus dihilangkan untuk mencegah serba-serbi dari pencampuran ke dalam minyak dan menyebabkan gesekan pompa.
(3) merek yang berbeda, varietas dan minyak pompa vakum lama dan baru tidak dapat dicampur.
(4) minyak pompa vakum harus benar-benar dihindari untuk bercampur dengan produk minyak bumi lainnya, terutama produk minyak ringan, jika tidak maka akan mempengaruhi kinerja vakum minyak.

(5) pompa vakum untuk menghindari ekstraksi pelarut, uap air dan gas korosif, dll., Ketika perlu untuk menghapus gas jenis ini, perlu untuk mengambil langkah-langkah perbaikan yang diperlukan, tetapi juga untuk memeriksa, sering mengganti oli, terutama ketika emulsifikasi atau pengenceran minyak untuk mempengaruhi kinerja penyegelan pompa, harus ditukar dengan minyak baru.

(6) ketika mengganti oli, oli lama harus dikeringkan bersih, dan oli baru harus dituangkan ke pompa dari port hisap, dan poros pompa harus diputar perlahan-lahan dengan tangan untuk membersihkan ruang pompa dan membuang residu minyak. Ruang pompa harus dibersihkan beberapa kali, dan kemudian minyak residu dalam cangkang pompa harus dibersihkan dan dimasukkan ke dalam minyak baru.

(7) perbaikan pompa harus digunakan dalam pelarut atau agen pembersih untuk membersihkan semua bagian pompa, dan bagian-bagian pengeringan. Selama perakitan, komponen harus diresapi dengan minyak pompa vakum baru sebelum dapat dikombinasikan. Setelah perakitan, bilas lagi dengan minyak baru dan kemudian muat minyak baru.

(8) peranti pengisian bahan bakar harus berupa peralatan khusus dan tidak boleh berupa wadah berisi produk atau pelarut minyak lainnya.

(9) untuk pompa vakum dalam suasana yang sangat korosif atau persyaratan kebersihan tinggi, sesuai dengan persyaratan peralatan dapat memilih minyak fluoropolyether.